（中塑在線）話說近期最熾手可熱的當紅“小生”非PC莫屬了。上游、下游一起搞事情，PC是想不火都不行呀。

說起PC，我們不得不來談一談它的上游雙酚A了。進入2021年以來，國內雙酚A市場價格走出了魔鬼的步伐，暴漲131%。據中塑數據統計，1月4日華東市場報盤12750元/噸，截止4月12日華東市場報盤至29500元/噸，漲幅高達131.37%，且短期仍有上漲勢頭。雙酚A的這波漲勢其實從春節前就開始了，節后在化工市場牛市的背景烘托下，一路追漲至今，相比于去年低位的8000元/噸，目前價格已是高不可攀。究其原因有二，其一為上游原材料貨源緊缺。3-5月份之間，國內外有多套雙酚A裝置有檢修計劃，導致短期內的雙酚A市場供應緊張局面難以緩解。其二為，下游環氧樹脂需求持續向好。受終端風電行業需求刺激，環氧樹脂訂單充足且部分需排隊提貨，且后期涂料、新材料等行業需求均提升，對環氧樹脂的需求更加穩定。截止4月12日，華東地區液體環氧樹脂主流商談價為39000-39500元/噸，較月初上漲4500元/噸，且短期仍有繼續推漲可能。

再來看石化，從表2可見，中石化三菱于4月5日率先開始檢修，時長為1個月。其他裝置開工基本在6-7成水平，總體運作負荷處于中低位。后續有多家PC企業已經確定了停車檢修的計劃，科思創檢修時間確定在4-5月份之間，產能約50萬噸/年，上海三菱預計5月份開啟檢修，產能約10萬噸/年，萬華化學檢修時間在8月份，產能約21萬噸/年，魯西化工，利華益維遠，暫未確定檢修時間，在未來的幾個月PC企業集體大檢修，會面臨停產，減產的狀態，國內PC市場價格走勢易漲難跌。

最后我們來看下游，不得不說PC的直屬下游汽車行業真的是相當的給力。據汽車工業協會數據統計，2021年3月份，汽車產銷分別完成246.2萬輛和252.6萬輛，同比分別增長71.6%和74.9%。1-3月，汽車產銷分別完成635.2萬輛和648.4萬輛，同比分別增長81.7%和75.6%。汽車行業強勁的需求，迫使短期內的PC價格仍居高位。

總結，聚碳酸酯原材料持續走高，檢修大潮即將開啟。在成本的壓力和供應面偏緊的雙重擠壓下，預計PC市場在未來的一段時間將挺價運行，難有下跌預期，整體走勢窄幅上行為主。